（現地時間）
＜２３日＞
２０：３８
Ｄ３０１号がＤ３１１５号に追突
＜２４日＞
午前
追突した先頭車両を現場で埋める
中国共産党中央宣伝部が中国メディアに独自報道しないよう通知
鉄道省報道官「衝突原因は落雷による設備故障と見られるが、詳細は調査中」
１１：１０
胡錦濤主席、温家宝首相の重要指示で派遣の張徳江副首相が温州入り
午後
温首相が河野洋平氏に「原因究明のため、さらに深い調査が必要だ」
１５：００
国務院に事故調査委設置
２２：００
人民日報が上海鉄路局幹部３人更迭と報道
２２：４２
鉄道省報道官が記者会見。
「車両のブラックボックス（運行記録装置）調査中」「車両を埋めたのは証拠隠滅ではなく作業をしやすくするため」「中国の高速鉄道になお自信を持っている」
＜２５日＞
朝
事故車両の解体作業が開始されるがすぐ停止
０６：５７
運行再開、事故現場を列車が通過
１３：００
新華社が死者３８人と報道
１７：３０
北京－上海間高速鉄道で電力供給設備故障
午後
遺族が温州市政府庁舎前で抗議活動
２１：００
新華社が死者４０人と報道
２２：１５
車体の取り壊し開始
２３：００
新華社が死者３９人と修正
＜２６日＞
午前
先頭車両が掘り返される
午後
犠牲者１人の遺族と５０万元の賠償支払いで大筋合意
毎日新聞 2011年7月27日 東京朝刊
